第五百二十五章 拳拳赤子心，殷殷愛國情

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    林強生結(jié)束了這幾家公司的訪問，他與楊萬立和馬承麟、牛新棠等人回到了紐約，因為東星有引進項目，林強生需要到中國駐紐約大使館去匯報，馬承麟和牛新棠和他一起，做完了匯報后和二人告別，明后天他們就要啟程回國。┢╞╪┞╪╪.?〔。c<o?m

    臨走時已經(jīng)將近傍晚，林強生非常感謝的對兩人說道：“這次辛苦馬司長和牛主任了，你們花費了寶貴的時間陪我們走了一遭，既累也辛苦，真是感謝！”

    馬承麟拍著林強生的手，笑著說道：“陪你們在美國頂尖軍工企業(yè)走了一圈也讓我們兩個大開了眼界，國內(nèi)也有幾個項目想同美國人合作，我們算是打了個前站，還是很值得的！”

    牛新棠也誠懇的對林強生說道：“小林，你們好好干，想辦法多從美國人那里學(xué)到技術(shù)！”

    馬承麟也點了點頭說道：“是啊，引進不是目的，目的是我們從中獲得了哪些東西，把技術(shù)用于展自身！”

    林強生對兩人重重的點頭說道：“謝謝馬司長、牛主任，你們的話我會牢牢記住的！”

    他由衷的感謝馬承麟和牛新棠，如果東星沒有國內(nèi)相關(guān)部門的配合，他想要引進一些大項目還真是要費些心思。兩人在參觀期間也完全尊重了他的決定，積極配合，獻計獻策，是真心的為東星好。

    雖然東星這種私營性質(zhì)的企業(yè)與國家部委的做事方式不同，但兩人也沒有排斥林強生的企業(yè)，這就看出了他們的胸襟，所以林強生非常感謝他們。┝┝═┞w?ww.。

    送走了二人之后，林強生和楊萬立一番討論，決定再從國內(nèi)派些技術(shù)人員，眼下的十二人根本不夠這幾個項目分配的，而且東星航空工業(yè)公司是第一次和國外大企業(yè)采取共同研合作的方式，好多人都第一次經(jīng)歷這種事，沒有經(jīng)驗。再加上語言障礙，難度可想而知，還好離著第一個項目達成還有些時間。

    這幾個引進項目有輕重緩急，黑鷹直升機被放到了最前面。第一的位置，因為這個項目最好達成，只要交錢就行。

    按照林強生的計劃，要在89年之前每年保證進口24架黑鷹。第一批12架只是一個試探，多半是針對國內(nèi)的。因為林強生不知道國內(nèi)的相關(guān)部門見到這批黑鷹之后，會不會眼熱采取什么行動！

    在明年他打算接著進口黑鷹，在87年之前東星要實現(xiàn)最少擁有48架黑鷹的總規(guī)模！

    這是個必須達到的目標(biāo)，因為林強生還記得，87年生了大興安嶺特大森林火災(zāi)，這是新中國成立以來最嚴(yán)重的一次森林大火，又稱為“無聲的戰(zhàn)斗”！

    這次火災(zāi)不但使得中國境內(nèi)的18oo萬英畝（相當(dāng)于蘇格蘭大小）的森林面積受到不同程度的火災(zāi)損害，還波及到了蘇聯(lián)境內(nèi)的12oo萬英畝森林。

    尤其是大興安嶺森林火災(zāi)令五萬民眾流離失所，失去了家園，193人更是葬身火海。╪┟.［。期間。五萬余軍民參加救火行動，圍剿25個晝夜方才撲滅火頭。

    這次火災(zāi)造成了歷史最大規(guī)模損失，大火燒過了1oo萬公頃土地、焚毀了85萬立方米木材，是建國以來毀林面積最大、傷亡人員最多、損失最為慘重的一次。這次大火之后，經(jīng)過2o年的恢復(fù)和保護，火燒跡跡地區(qū)上才重新長出了大片的樹林。

    這次火災(zāi)對h省的森林資源所造成的損失實在太大了，對國家的損失也難以估計，以至于中國在之后開展了三北防護林保護工程，因為一次大火而促使出臺了一個跨世紀(jì)工程，教訓(xùn)是深刻的！

    當(dāng)然。林強生也知道提前預(yù)防的重要性，把這次火災(zāi)消滅在萌芽狀態(tài)，他是非常希望的！

    但是他一個人的努力不是萬能的，目前林區(qū)還生活著相當(dāng)數(shù)量的居民。這些當(dāng)?shù)厝碎L年靠著林木吃飯，森林就是他們的家，即使采取預(yù)防措施也不能保證萬無一失。

    而且87年也邪性，先是費翔到了中國參加春節(jié)聯(lián)歡晚會，唱了兩歌，其中《冬天里的一把火》最響亮。風(fēng)靡神州大地，唱遍大江南北，有人說這似乎就預(yù)示了什么。且那一年的氣候也相當(dāng)極端，初夏的h省北部還依然狂風(fēng)肆虐，森林大火在燒起來之后，火借風(fēng)勢擴展的迅非常快，頃刻間就燒過了防火帶，火勢一直維持了月余才在雨季到來的幫助下被消滅！

    這種極端天氣給森林防火工作造成了很大的困難，再加上老林子里那么多的居住人口，說真的，林強生就是想預(yù)防也沒有多大把握！

    而有了黑鷹直升機的幫助，也許結(jié)果就不一樣了，一旦有火頭出現(xiàn)，林強生就可以調(diào)集龐大的人力物力趕赴火災(zāi)現(xiàn)場，直升機參加空中救火、轉(zhuǎn)移群眾等工作也方便迅了很多！

    林強生甚至想爭取在美國重新對中國封鎖技術(shù)之前進口過1oo架黑鷹，如果真的達到了這個目標(biāo)，中國想不展黑鷹直升機都不行了。

    而且他也不擔(dān)心這些黑鷹最后都砸在手里，等中國經(jīng)濟增財政好轉(zhuǎn)之后，國家也會需要大量的進口直升機，總參6航的需求量是非常龐大的，沒有美國的進口渠道，那時候中國只能進口俄羅斯的米17，雖然這種直升機非常便宜，進口價格不到黑鷹的十分之一，但是其性能確實不如黑鷹，可以說技術(shù)差距非常大！

    到那個時候他再把這些黑鷹轉(zhuǎn)賣給6航，東航工業(yè)公司到時候沒準(zhǔn)會成為國內(nèi)指定定點黑鷹零部件提供單位，用6億美元換來6o億美元的合同，這是個很劃算的買賣！

    與通用動力的合作算是告吹了，他們對像極了f16的金鷹教練機非常在意，按照這款教練機的性能，只要稍稍對它進行武器化，那就是一款不折不扣的小f16戰(zhàn)斗機了，而且其有很鮮明的第三代戰(zhàn)斗機特征，音、先進的雷達系統(tǒng)、機翼融合技術(shù)等等！

    如果這款飛機成功了，那將是又一款國際市場上的拳頭機型產(chǎn)品，展競爭對手的買賣美國人是無論如何不會做的，所以通用動力十分干脆的放棄了合作。

    林強生又嘗試了尋找其他的廠商，如波音、洛克希德、格魯門、諾斯羅普、麥道，這些頂尖的航空制造商無一例外的推辭了他的請求，紛紛以美國政府限制為由婉拒了合作。

    看來美國人對技術(shù)的放寬也不是沒有條件的，對于威脅到了他們的技術(shù)安全和利益安全的東西還是對中國嚴(yán)防死守！

    當(dāng)然，這里邊也有這些航空制造商的不配合有關(guān)系，因為航空產(chǎn)業(yè)，包括各種戰(zhàn)斗機、民航飛機等等就是美國的支柱產(chǎn)業(yè)，這些企業(yè)也擔(dān)心培植壯大了競爭對手，保護自己商業(yè)利益的事情美國人是非常在意的！

    而另一些引進合作就好辦多了，普惠公司的ft-8輕型燃?xì)廨啓C項目估計沒有什么問題，還有通用電氣的f4o4動機與格魯門的f14戰(zhàn)斗機，他們已經(jīng)遞交申請taa美國技術(shù)援助許可，幾家公司也都在做著美國政府的工作。

    原本美國政府對中國引進戰(zhàn)斗機及相關(guān)設(shè)備限制了三條，一是空中加油技術(shù)不能給，二是動機性能數(shù)據(jù)不能給中方，三是航電設(shè)備不能到中國，也不能給性能數(shù)據(jù)。這幾項技術(shù)是關(guān)鍵，美國對此的把關(guān)很嚴(yán)格！

    而f14就涉及了先進的航電系統(tǒng)，還有重型遠程空空導(dǎo)彈不死鳥aim-54，出口中國都要有美國政府的許可才行。

    格魯門在技術(shù)上沒問題，但政治上還要努力，爭取美國再放寬一些限制，同樣的幾家美國公司都是如此，他們必須要動用自己的政治人脈和游說團體說服美國主管技術(shù)限制的一些人物，對于空中加油和動機性能數(shù)據(jù)不給可以，但是先進的航電設(shè)備是林強生極其想要得到的，哪怕是美國口頭上說一句可以出口成品也是可以接受的！(未完待續(xù)。)

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