第157章 鐵路

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    《</a>》創刊號里面提到美國的可耕種土地全球稱冠，且美國人口不足我大清的十分之一，令大清姓相當艷羨，不料，1860年是一個戰爭年，不僅大清有戰事，有戰事，美國也風雨飄搖。

    廢奴主義者林肯當選為第16任美國總統，拉開了南北戰爭的序幕。11月6日，林肯當選，12月20日，南卡羅萊那第一個宣布退出美利堅聯邦。

    有大清新聞的引導輿論，現在的大清可不是個完全看不清世界的蒙昧國家，詳細地介紹了美國的聯邦制，強調美國是一個州權大，中央權小的聯合體，最高法律《憲法》明保障了各州有退出聯邦的自由。既然州權如此強大，當然就會出現各州重大法律不一致的情況，比如：奴隸制。有些州蓄奴合法，有些州不合法，主要是南方合法，北方不合法。這些造成的結果就是有些南方人帶著奴隸去北方辦事，結果到了北方之后奴隸就算是解放了，所以經常造成類似的法律糾紛。也就是林肯說的“裂開的墻不能站穩”，南北沖突愈演愈烈。

    唐寧打算利用南北戰爭的機會，大量從美國招聘鐵工程師來大清建鐵，由洛克菲勒出面招工，從東海岸出發經過南非好望角，再經過廖內</a>，航程達25000公里，不過，由于</a>級的遠洋巨輪巡航時速已經達到夸張的50公里，只不過是短短的20天，加上船上電力冰庫娛樂設施齊全，還能天天接收到全世界的新聞，根本不是問題。在</a>的運作下，北美的工程師將不可思議地大量進入到大清來工作，每年還承諾可以免費返鄉一次，當然，這個免費船票很多工程師是不愿意用的，老家快打起來了呢。

    飛艇的研發已經進入到比較平靜的最后測試階段，所以大工程師布魯內爾又有閑功夫了，唐寧準備派他到中國來主持鐵修建。布魯內爾嚇一跳，抱住身邊的柱，對前來游說的唐寧助理說：“不去不去，打死也不去！中國那是什么地方？我們英國的外交官都被大卸八塊了你不知道嗎？老板什么意思？大老遠跑去那里做生意？歐洲的生意盤還嫌不夠大啊！”

    助理早有準備，把一張大清地圖拿出來，分析形式：“中國發生戰爭的地方在南方，從上海到北京現在都平了，您要修的鐵是京滬鐵，而且老板還會給你配十幾個警衛，全部帶上沙漠之狐，等閑幾條好漢近不了身。至于南方的戰爭你就更放心吧，是中國花了500萬兩銀請我們英國的軍隊幫中國政府去剿滅平軍，分分鐘的事情，很快中國就‘平’了。美國倒是慘了，南方人驍勇無比，北方的經濟實力就算遠強過南方，這場大戰也不是一時半會兒可以結束的?！?

    布魯內爾不動聲色地抱住另一根柱：“那我也不去，修鐵這種事情沒挑戰性了，你看，我完成了水晶造船廠，又搞定了飛艇，名聲也夠大了，錢也賺夠了，正是享福的時候，我才不去中國受罪。”

    “受罪？”助理早有說辭，“你是怕旅途辛苦吧？不會的，老板說你可以帶幾艘飛艇到中國去進行勘探工作，我也坐過一次飛艇，又安全又安靜又舒服，比火車輪船都好，你出門步有飛艇，而且萬一……我是說萬一啊，肯定是不可能的，受到匪徒圍攻，你坐著飛艇就溜走了，誰也攆不上，是吧？”

    布魯內爾：“這個……有飛艇，倒是挺安全的，坐飛艇到中國的天空上去旅游觀光和得瑟一番我會考慮，再說一遍，我修鐵都修厭煩了，沒勁！”

    沒辦法，助理只好把裝有妙計的錦囊拿了出來，一份圖電報，說：“老板說，你要是不肯，給你看這個東西，保證你樂意去。我也看了看，根本不懂，還是您自己看?！?

    還有這么神奇的錦囊？我就不信！布魯內爾放開了柱，攤開電報來讀。原來，大清國高層聽說火車重達十萬斤萬斤，移動起來驚天動地，汽笛聲刺耳擾民，這都不叫事兒，他們怕驚動了在地下的祖先，遭到祖先神靈的譴責！老板靈機一動，準備建造世界上第一條無聲鐵。

    無聲是夸張了點，低噪這件事本來就是唐寧很喜歡的，要不他干么只造飛艇不造飛機啊。普通的火車輪和鐵軌都是鋼鐵，硬碰硬，很較勁，很大動靜，無聲鐵的第一個要求就是使用高強實心橡膠輪，第二個就是以超高強混凝土為軌。混凝土軌道上面還有一個創新――使用寬軌以使輪胎和軌面充分結合，這么一來，只需要單軌就夠了。也就是說，這條史無前例的鐵將是單軌的！

    單軌的穩定性奧秘在于除了與軌面結合的輪胎，還有側邊的兩個輪胎，共一主兩副個輪胎，把寬軌牢牢地抱住，然后火車車身像騎馬一樣跨坐在軌道上。單軌還有一個處，可以靈活的轉向，在爬坡能力上也遠勝雙軌。另一個大好處就是只要輪規格一樣，車體的寬不限制，可以對乘用車廂和貨車廂分別對待，因為乘客車廂比較空曠，則可以做的尺寸比較大，可以想象這種超大空間的豪華臥鋪車要遠勝被兩個馬屁股寬的傳統限制了雙軌尺寸的普通火車。

    這就安靜了嗎？不行，蒸汽機還是很吵的，唐寧設計用純電力火車頭，全程有架空的電線為機車提供電力，而全程每隔一段就有發電風車，這種電動火車將史無前例地不燒煤，不需要任何化能源，因此超級環保廉價。

    這一劃時代的火車技術的團隊也是超豪華的，諾貝爾家族團隊負責輪胎與軌道，法拉第團隊負責電力... -->>